BMW ermöglicht manuelle Vorkonditionierung der Batterie. Und darum werden Batteriezellen lackiert

BMW iX Batterie Vorkonditionierung

BMW macht Modellpflege. So kann der elektrische BMW iX ab März 2023 wie auch die Luxus–Limousine BMW i7 manuell die Batterie vorheizen (vorkonditionieren). Warum ist das wichtig? Bislang ermöglichen die meisten Autohersteller nur eine automatische Vorkonditionierung. Dabei werden die Batteriezellen rechtzeitig vor einem Ladestopp in das richtige Temperaturfenster gebracht. In der Regel müssen sie erwärmt […]

Batterienachfrage wächst von 700 auf 4.700 GWh

Batterie fürs E-Auto

Der weltweite Markt für Batterien wächst rasant: Bis 2030 wird die Nachfrage von heute 700 Gigawattstunden (GWh) um jährlich 30 Prozent auf 4.700 GWh wachsen. Mit 4.300 GWh entfällt der größte Teil der Nachfrage auf Batterien für Anwendungen in der Mobilität, der Rest auf stationäre Energiespeicher und Batterien für Unterhaltungselektronik. Dies geht aus einer Studie […]

Svolt baut Fabrik für Batteriezellen im brandenburgischen Lauchhammer

Svolt Zelle NMX

Svolt wird in Lauchhammer (Oberspreewald-Lausitz) eine Batteriezellfabrik errichten. Dies kündigte das Unternehmen in Anwesenheit von Dietmar Woidke, Ministerpräsident des Landes Brandenburg, Jörg Steinbach, Minister für Wirtschaft, Arbeit und Energie des Landes Brandenburg, sowie Mirko Buhr, Bürgermeister der Stadt Lauchhammer, an. Svolt übernimmt Gelände von Vestas Nach den geplanten Standorten im Saarland mit Werken in Überherrn […]

Polestar liefert Batterie für Tragflächen-Boot von Candela

Candela Hydrofoil E-boot Batterie Polestar

Polestar liefert Batterie- und Ladesysteme an den E-Boot-Hersteller Candela. Der schwedische Bootsbauer entwickelt Elektroboote mit Tragflächenantrieb (Hydrofoil). Durch den Einsatz der computergesteuerten Tragflächen, die den Rumpf über die Wasseroberfläche heben, ”fliegen” die Elektroboote von Candela über das Wasser. Sie verbrauchen auch bei hohen Geschwindigkeiten bis zu 80 Prozent weniger Energie als herkömmliche Motorboote. Die Boote […]

Lignin: Stora Enso macht aus Bäumen Batterien

Stora Enso Lignin in Anode

Statt Graphit nutzt Stora Enso Lignin aus Bäumen als Anodenmaterial für Batterien in E-Autos. Um herauszufinden, ob der Kohlenstoff tatsächlich in Akkus genutzt werden kann, kooperiert das schwedische Unternehmen mit dem Batteriehersteller Northvolt. Ziel ist es, die weltweit erste industrialisierte Batterie zu entwickeln, deren Anode vollständig aus europäischen Rohstoffen stammt, wodurch sowohl der CO2-Fußabdruck als […]

Schneller laden: Polestar investiert in Store Dot

Polestar 2 Store Dot

Polestar investiert in Store Dot. Das israelische Unternehmen ist Innovator für Extreme Fast Charging (XFC) siliziumdominierten Battieren für E-Autos. Ihre Kurzformel lautet für 2024: 100 in 5. Gemeint sind 100 Meilen Reichweite (160 km) in fünf Minuten Ladezeit. (ab Min. 2:55) „Polestar unterstützt die Entwicklung neuer Batterietechnologien für die Automobilindustrie. Wir liefern damit wertvolle Erkenntnisse […]